Северный Полюс 2007 - Научная экспедиция ПАЛЭКС
 Значение ледяного покрова Земли огромно. Приблизительно 75% ресурсов пресной воды сконцентрировано в ледниках |
 Огромные массы льда, развитые в полярных районах, оказывают существенное воздействие на климат планеты, а также на колебания Мирового океана |
14
Наступило "лето". Температура повысилась до -6°С. Ветер 11 м/сек. Можно выходить из палатки без шапки и перчаток! Дрейф довольно сильный 700 м/час.
Аэродрома больше нет, его порвало во многих местах. Трещины по два метра шириной пересекают полосу зигзагом вдоль. Ветер несет снег, видимость плохая. Все ходят очень расстроенные - лишней работы подвалило.
После утреннего опускания SeaBird, идет опускание батометра, которое происходит с интервалом в несколько дней. SeaBird работает нестабильно, не хочет отдавать данные. Пришлось перезапускать его и сбрасывать данные.
 Стена |
 Одной из задач экспедиции являлся планктонный лов с разных глубин, который позволяет анализировать биологию океана |
Игорь Алексеевич с интервалом в несколько дней занимается планктонным ловом с разных глубин, опуская на лебедке мелкоячеистую сетку. Результат он помещает в наши тарелки до дальнейшей сортировки и заливки формалином.
У Славы Кременецкого небольшая трещина прошла рядом с гидрологической палаткой. Но в целом ничего страшного.
Сильный ветер гонит ледовые поля на север, и нас вместе с ними. К вечеру ветер меняется почти на противоположный. Надежда быть принесенными ветрами на Северный Полюс пропадает.
 Взлетно-посадочную полосу постоянно ломало. При возможности занималась ремонтом аэродрома. Это делается довольно весело. В кастрюлях из снега топится пресная вода, которая лучше замерзает, чем соленая. Вода заливается в трещину вперемешку со снегом. Вот так все просто! |
Температура за полтора часа изменилась с -5°С до -23°С. Закаляемся!
Вечером в гости заходили вертолетчики-парашютисты с Хатанги, которые прыгали для подготовки взлетной полосы.
 Снежные наносы в воде |
15
Похолодало, -28°C. Порывы ветра доходят до 24 м/с. Смотреть против ветра невозможно, снег бьет по глазам. Все вокруг белое и малоконтрастное, можно не заметить сугроб и упасть. Вокруг палатки снежные заносы. Палатки с вещами изнутри заполнены снегом. В гидрологической палатке все, в том числе потухшая печка, в снегу.
Многолетние морские льды, образующиеся на акватории Северного
Ледовитого Океана, |
Лунка за ночь подмерзает, приходится разбивать лед и вычерпывать ледяную крошку ситом. Диаметр постепенно уменьшатся - намерзает на стенки. С этим можно бороться или пилой или киркой, но только сверху. В глубине ничего особо не сделаешь, только перебуривать лунку.
Скорость нашего дрейфа доходит аж до 1.2 км/ч.
 Погода в Арктике может быть весьма экстремальной |
Из-за скачка напряжения сгорели блоки питания у Юриного и моего ноутбуков. У Томаша не работает клавиатура, он пролил на нее чай. Ему приходится набирать текст с помощью мышки на виртуальной клавиатуре. Хорошо, что блок питания Томаша подходит к моему компьютеру, и временами я подпитываюсь у него. У Игоря Алексеевича в ноуте рассадник вирусов. Также сгорели зарядки для 2-х сотовых телефонов и для одного сотового, служащего игровой платформой для Андрея. Заказали все из Москвы.
Чуть позже сгорела лебедка, видимо внутрь во время метели попал снег, или замерзла смазка.
 После бури в гидрологической палатке все покрыто слоем снега |
Томашу звонили знакомые из Антарктиды. Спутниковый телефон классная штука!
Еще хуже не работает SeaBird, глючит по страшному. Есть предложения использовать его (ценой 30000$) вместо груза при опускании сетки. Или, может быть, утопить? Вообще время проходит довольно весело, что же сломается следующим?
 Снегоходы постоянно нужно чистить от снега, чтобы не обнаружить его в сугробе |
16
Хорошая погода, солнечно, -27°С. За ночь нас сильно снесло в южном направлении.
В стационарных лагерях сегодня все в порядке. А вот завтра метеорологи обещают циклон сильнее вчерашнего.
После того, как ветром порвало туалетную палатку, решили построить туалет-иглу. Напилили из фирна кирпичей, выстроили слегка кривоватый снежный домик. Для простоты конструкции крышу сделали из фанеры. Из деревянного ящика сделали унитаз. Есть даже настоящая крышка с нарисованными пингвинами, которым тут как раз и место. Наш туалет стал даже довольно популярным туристическим местом.
Вертолетчики только сейчас смогли забрать с Полюса туристов и собак, седевших там из-за нелетной непогоды. Туристы здесь в основном иностранные. Среди туристов попадаются и ученые, прилетевшие сюда за всякими наблюдениями.
 Базовый лагерь «Иван Папанин» |
 Строительство туалета-иглу |
 Процесс строительства |
 Снежный кирпич |
 Белая бахрома |
 Черный зигзаг |
Разобрали, прогрели и починили сгоревшую лебедку. (Выкинули лишние детали :) ).
Началась активность по строительству нового аэродрома. Хорошего места вблизи нет. Новый будет значительно короче, чем старый.
Ночью прилетал маленький самолет - сбрасывал инсулин и другие лекарства необходимые для некоторых богатых иностранцев.
Трещины в ледовом поле выглядят довольно впечатляюще. Хотя все равно не верится, что глубина достигает 5 км.
Поверхность "земли". |
 Ездовые собаки для катания туристов |
17
После утреннего зондирования проспали пол дня по приказу главного командования.
Вечером хозяин привезенных с полюса ездовых собак устроил на них катание. У собак толстенный мех, живут сугробах на улице. Как они не мерзнут не понятно. В метель выйти на улицу лишний раз не хочется, а они там живут.
Трактористы и помогающие им мужики уже сделали примерно треть нового аэродрома. Настроение у туристов не очень веселое - застряли тут надолго, хотят домой. А нам поломанная полоса в принципе не мешает - спокойнее спится без самолетов и новых туристов.
У нас в палатке разлилась канистра с соляркой. Сильно воняет и стоит лужей на полу. Вода на полу замерзает, а вот соляра нет ...
Старые печки работают уверенно, но с особенностями - по ночам бывают небольшие взрывы. Это когда соляра по трубочке начинает течь быстрей нормы. Но ничего страшного не происходит.
У собак толстенный мех, живут в сугробах на улице. |
 Туристическая база "Барнео" отличается комфортом и всякими удобствами |
18
Погода нормальная, небольшой ветерок.
Диаметр лунки постоянно уменьшается, лед смерзается, скоро не будет пролазить зонд.
Зонд глючит по новому - не пишет до глубины 50 метров, пробовали 3 раза. Ремонт становится похож на обряды колдунов. Бубен и маски пока не применяем, но дело к тому идет.
В 150 метрах от лагеря трещина разошлась на 50 метров. Прогулки вдоль трещин, окружающих лагерь довольно интересны. Практически на любом месте, где нет следов еще не ступала нога человека. Трещины живут своей жизнью - то сходятся, то расходятся, заносятся снегом, смерзаются или превращаются в гряду торосов. Сегодня некоторым даже удалось увидел всплывающих к поверхности нерп. Вообще природа тут красивая своей суровостью.
 Последний из вариантов аэродрома перед отлетом |
19
Видимость сегодня плохая, метель.
По утрам чудо техники за 30000$ категорически отказывается работать. Работает только по вечерам.
После опускания батометра на тросу у электролебедки образовалась колышка (сильный перегиб), которая может привести к обрыванию троса. Использование этой лебедки дальше стало невозможным, приходится пользоваться только ручной. Зато процесс стал значительно теплей и веселей!
Крыша в туалете постепенно проседает, пингвинов на крышке заносит снегом.
Говорят, что взлетную полосу уже почти построили. Длина составляет 700 м, ширина порядка 35 м. Полоса была даже изначально немножко длинней, но свежая трещина отхапала кусок. По информации от летчиков, на пустом Ан-74 можно взлететь и с полосы длинной 450 метров, если будет такая необходимость.
На "Барнео" смотрели рассказ про путешествие на собаках через Гренландию и Антарктиду в 1989 году. Рассказывал и показывал Виктор Боярский, участник этой экспедиции.
Комфорт у туристов полный - тепловые печки, полки с пластмассовыми цветами, привозная вода, газированная вода и другие прелести цивилизации. За одно и покушали, а то наш однообразный рацион уже надоел.
 Туристы развлекались запусканием салютов |
 Зонд модели SBE19plus в лунке |
20
Не выходя из палатки пересекли Гринвич и заплыли в западное полушарие.
Погода нормальная, к вечеру даже отличная.
Прилетел первый, за последнюю неделю, самолет. Полоса короткая, к тому же еще и кривоватая. Самолет отрывается в воздух за 50 м от трещины, ограничивающей полосу. Чуть не цепляет колесами торосы.
Некоторые работники "Барнео", до поломки аэродрома полетели в Лонгйир помыться на пару часов - пробыли там неделю. Одна из служащих аэропорта Лонгйира прилетела на "Барнео" погулять на несколько часов, пропустила свою работу, теперь наверно выгонят. Хотя все время почему-то ходила веселая-веселая. Арктика довольно непредсказуема и планирование тут носит весьма приблизительный характер.
На ближайшие сутки планируется совершить 4 рейса для вывоза застрявших тут туристов.
Какая-то иностранная девушка строит возле нашей палатке иглу. Ей кто-то с станции рассказал основные принципы, она тренируется. Говорит, что семинар по строительству иглу стоит в цивилизованных странах 600 евро.
Группа из Игоря Алексеевича, Андрея и Томаша поехала брать пробы льда керноотборниками на "Буранах" в западном направлении. Также они меряют толщину льда. Проехали порядка 4-х км. На обратном пути трещины разошлись, и им пришлось много объезжать, задержались довольно сильно.
Дикарев Сергей в восточном лагере ставит рекорды - опустил зонд ручной лебедкой до глубины 90 м , 10 раз за 1,5 часа. Также усердие проявляют и другие группы.
Утреннее зондирование почему-то получилось, а вечером зонд опять не хочет отдавать данные.
Третьим рейсом самолета привезли зонд и две зарядки для ноутбуков. Зонд более простой модели, SeaBird SBE19plus, рассчитанный на опускание до глубины 600 метров, но нам вполне подойдет.
В гости заходят всякие туристы, мешают спать.
21
Ночью прилетел винтовой самолет с Гренландии со всякими учеными на борту.
Томаш с Андреем продолжают мерить толщину льда на юг. Наезженные "Буранами" дороги уже отходят от станции во все стороны.
Прилетели всякие шишки - замдиректора ФСБ по терроризму, зампредседателя Госдумы, и другие. Еще мог прилететь мэр Москвы Лужков Ю.М., вице-премьер правительства России, замдиректора ФСБ и другие, но видимо у них не сложилось.
Игорь Алексеевич делал презентацию нашей работы, но пьяным чиновникам было не до нее.
Самолеты стали летать часто. Сейчас возле полосы стоит аж 3 штуки. Оживленное это место - околополюсное пространство.
 Отбор проб льда |
 Среди льдов |
22
Игорь Алексеевич, Юра и Томаш полетели попутно с туристами на полюс сделать замеры. Мест было мало, остальные не влезли.
Привезенный зонд перестал работать, как и старый. Поэтому залетели в восточную группу за Славой с зондом. Забыли один из ящиков со всяким нужным барахлом, пришлось отправлять его на полюс следующим вертолетом.
 Ледовый керн |
Киноактер Михайлов заходил в гости. Замминистра ФСБ просил подбросить на "Буране" до самолета.
Прилетел директор Института Океанологии Роберт Нигматулин со своим приятелем замдиректора Института Экономики. По просьбе начальства, отправили их на полюс ближайшим рейсом.
Вечером часть нашей группы во главе с руководителем нажралась и была невменяема.
 Типичный пейзаж в районе Северного Полюса |
 Самолет Ан-74 - северный вариант самолета Ан-72 |
23
Встали поздно. Непьющая часть группы - Томаш, Юра и я - поехали брать керны льда с восточной стороны. Директор института Океанологии тоже захотел поехать. Подмерз бедняга, на обратном пути несколько раз падал с "Бурана".
Довольно часто нас просят подвозить пьяных к самолету, используя "Буран" с санями. При питье спирта на морозе главное помнить, что спирт при -40°С не замерзает, а вот внутренности замерзают.
Гряда торосов - это сравнительно прямолинейное нагромождение
битого льда, |
 Во время экспедиции были проведены подледные водолазные исследования окололедной фауны |
 Подъезды |
24
Проспали до обеда. Внезапно сообщили, что завтра нас должны забрать на Шпицберген.
Игорь Алексеевич доделывает последние измерения, мы понемногу пакуем вещи.
Томаш с Андреем пробурили дырку для последнего пункта программы - подледного ныряния. Мы с Юрой ее начали чистить, но оказалась она забита на 2 метра подползшей льдиной и кусками снега. Когда льдины стакиваются, более толстая наползает наверх и топит более тонкую. Пришлось заново бурить еще одну прорубь.
 После покидания водной среды все снаряжение покрывается слоем льда |
По причине холода Юра в нырятельное снаряжение надевался в палатке. Чтобы что-то под водой было видно, прорубь нужно непрерывно очищать от налетающего снега. Юра нырял несколько раз. Ловил сачком мелкую живность, взял шприцом окололедную воду на анализ, провел фотосъемку. Говорит, красиво там. Сквозь лед проходит свет, освещая подводные сосульки и неровности льда.
После того как Юра выполз, завели "Буран" и он поехал на нем в лагерь, даже не снимая ласты.
 Юра сделал несколько подледных погружений |
При погружениях в холодную (-1,8°С) воду главным является не допустить обмерзание регуляторов, обеспечивающих дыхание. Воздух при расширении охлаждается и способствует понижению и без того низкой температуры.
Через час после ныряний нашу льдину сильно тряхануло. Даже из палатки было слышно вой, треск и писк давящих друг на друга льдин. Выскочили посмотреть на интересный процесс образования торосов. Первой дырки для ныряний не стало полностью - льдину подпихнуло под низ. Вторая оказалась почти у самой стены торосов, через нее выдавило озерцо воды. Иногда на несколько минут все звуки полностью прекращаются и потом начинается с новой силой.
 После погружения можно ехать в лагерь, даже не снимая ласты |
Узнали новость дня - треснул аэродром, но не сильно - трещина шириной 20 см отрезала очередные 130 м взлетной полосы. Полоса оказалась длинной 540 м. Трещина в принципе не широкая, может зарастет.
25
 Через час после ныряний |
Поспать не удалось совсем, собираем лагерь.
Томаш и Андрей летят на вертолете забирать стационарные лагеря. За два рейса удалось забрать 3 лагеря.
За много дней мы наконец-то собрались все вместе! Только вот отлет отложили на неопределенное время - полоса непригодна для использования. Собираются стоить новый аэродром в 5 км от лагеря.
 Ледяной хаос |
Где-то вдоль разлома ледового поля наползают друг на друга льдины, что сопровождается скрежетом и треском. В некоторых местах открывается свободная вода, которая быстро заносится сдуваемым ветром снегом.
Самая ближняя точка, на которую наша станция приблизилась к
Северному Полюсу это 89° 48' 46" северной широты. |
На пути к месту строительства нового аэродрома, утопили трактор. Попал в незамеченную трещину. Тракторист успел выскочить. Кабину на тракторе предварительно срезали, специально для таких случаев. Трактор погрузился не полностью - застрял между льдин. Его пытались вытащить вертолетом, но это только ухудшило ситуацию.
 Ледяная песчинка |
Осталась только надежда на починку треснувшего аэродрома. Днем этим и занималась. У вертолетчиках на газу в кастрюлях топили из снега пресную воду. Она лучше замерзает и крепче держит, чем соленая. Заливали трещину водой вперемешку со снегом. К вечеру трещину можно было определить только по отверстиям в холмах снега, окружающих полосу. Никогда не думал, что ремонтировать аэродром можно просто водой!
26
 Торосы |
 Наша группа в конце экспедиции |
"Буранами" перевезли часть вещей к полосе для дальнейшей быстрой погрузки.
Прилетел самолет, сел нормально, забрал часть иностранцев. Груз не брал. Следующий рейс перевозит нашу первую часть группы.
Перегруженный самолет еле взлетел, проехав, по еще не крепко смерзшейся трещине, и колесами чуть не цепляя торосы. Как летчики тут летают - просто непонятно. Иногда погода такая, что пешком идешь и об сугробы спотыкаешься - ничего не видно, а они самолет сажают. Опытные ребята!
 Куча экспедиционного груза готова к отправке на Шпицберген |
 Возле базы "Барнео" |
Научная программа успешно завершена. Огромное количество проб и снятой информации будут анализироваться уже в Москве.
27
Собрали последнюю палатку. Между тентом и самой палаткой скопилось большое количество льда, который оббить было не так легко. Спалили сжигаемый мусор. Ненужные железки пошли на корм рыбам.
 Сжигание мусора |
 Печки и другой тонущий мусор пошел на корм рыбам |
Погода не очень хорошая, висит облачность.
Следующий самолет - наш. Торосы быстро остаются внизу. Исчезают в белизне трещины. Самолет быстро набирает высоту, оставляя позади уже родные ледовые просторы Северного Полюса.
В Лонгйире уже наступил полярный день. Очень тепло, около нуля.
Нас поселили в одной большой комнате - в связи с притоком туристов мест нигде нет. В гости зашли живущие рядом чехи.
Земля! |
 В поселке Лонгйир мы пробыли несколько дней, ожидая отправки в Москву |
28
Ждем пока весь груз с "Барнео" будет доставлен в Лонгйир.
Неспешно погуляли по городу. Есть даже музей.
Возле домов в рядок стоят заваленные снегом велосипеды - видны только рули.
29
 Заправка для снегоходов |
 Велосипеды на зиму тут не убирают |
Проспали почти весь день.
С некоторым интервалом разгружаем машины привозящие груз с самолета курсирующего между Лонгйиром и "Барнео".
30
Станция "Барнео" полностью эвакуирована.
Все оставшееся сожгли и утопили на много десятков тысяч долларов. Чтобы не везти обратно, утопили в том числе второй бульдозер. После того как его привезли спецрейсом из Москвы, он простоял всего день на льдине.
Синяя линия воды. |
Днем в спешке вылет в Москву. Даже билеты не смотрели.
А тут уже есть понятие "ночь".
1 мая
Прилетевшие вещи стали доступны только утром. Пробы льда поместили в машину-холодильник. Остальные непортящиеся вещи отдадут на протяжении следующих нескольких дней.
Нашли ящик хлеба, который слетал с нами. Где-то в общем хаосе затерялся. Стоимость его сейчас порядка 30$ за кг.
Когда-то покорение Северного Полюса
было делом почти не возможным.
Теперь это почти обыденность,
хоть и довольно интересная!
Ляховец Сергей, Харьков
Сайт Ляховца Сергея. © 2002-2007. Все права защищены.
Последнее обновление : 2 июля 2007