Турция 2003. Стремление в глубину. Ляховец Сергей.

Турция 2003. Стремление в глубину.

Часть 1 Часть 2

Каменное гнездо

Каменное прозрачное желе

Красивый уголок

Это просто пол. Мы тут ходим

Зеркальная гладь воды

Каменные кристаллы

Сегодня Касьян с Катей идут доделывать топосьемку. Корай, Эмре и Леша идут посмотреть на пещеру. Я пошел вперед всех дофотографировать некоторые места. Через довольно длительное время меня догнали турки. Надо сказать турки не очень-то аккуратно к пещерам относятся. Не став смотреть на это безобразие, убегаю посмотреть, как там дела на дне. В забое работают Алик и Женек.

Они пробились на следующий уровень меандра и продвигаются по меандру. Алик сказал, что наверно можно пролезть дальше. Попробовал. действительно можно, но тяжко. Прошкребся еще метров 15 по плавно восходящему уровню меандра. Уперся в тупик, на одной из стен красивая ванночка с кристаллами. Нашел два места, где можно буриться вниз.

Следующую дырку бурим общими усилиями. 40 минут. Как оказалось потом, просто неправильно подсоединили проводки к аккумуляторам. Вместо 24 вольт дали 12.

Немного отползаем. Контакт. Бу-бух-х! Здорово треснул пласт стены, но не отвалился. Алик бьет его кувалдой, тот внезапно отрывается и падает прямо на Алика. Алик подпрыгивает в условиях ограниченного пространства, глыба катится еще, Алик подпрыгивает еще. Наконец камень ложится на дно.

Место, куда капает капель

Кристаллы

Камешки в ванночке

Каменный ёжик

Как оказалось потом, день был довольно камнепадный. Касьян сегодня тоже поймал камень прямо в лицо. Здоровый синяк на щеке.

Белый натек

Затекшие камни

Оскал сталактита

Следы

Ребра в колючках

Гидротермальная корка просвечивается

Камень в кристаллах

Изрезанный колодец

Зародыш

Тайна

Яйцо в скорлупе

Гонка. Двое впереди. Кто будет первым? Время меряется тысячелетиями

Выйдя на верх, сбегал посмотреть Биг Мару снизу. Увидел дырку, в которой спускался сверху, и по причине недостачи веревки болтался под потолком. Такие большие объемы! Вход просто кажется нереально большим на фоне целой горы. Внутри можно построить целый поселок. Под верхним входом лежит конус снега, с протаявшим кратером посредине - снежный вулкан в пещере.

Поздно вечером пришли бойцы с Космодрома. Они прорвались дальше, углубились на 15 м. Дальше нужно разбирать опасный завал, камни складывать некуда. Сквозь завал мелкий камень летит дальше. Решили в этой экспедиции работы тут закрыть.

Я уезжаю на неделю раньше остальных. Сегодня у меня мойка и упаковка снаряжения. Завтра рано утром мне нужно будет сбрасываться.

Снежник, с которого мы берем воду почти растаял, вода еле бежит. Хватит ли его еще на неделю?

Кристаллы

Свет карбидки

Ванночка с кристаллами

Натеки

Грозди кристаллов

Каменный цветок

Вермишелина

Стена в натеках

Ребро

Каменный крест

Ванночка со светом

Комки сталактитов

Грозди натеков

Ванночки под стеной

Прозрачный сталактит с парусом

Спелеолог ночью

Встал рано, собрался. Пол лагеря встало с мной попрощаться.

Рюкзак на плечах, впереди два километра сброса по высоте. По утренней прохладе довольно легко бежится вниз.

В Улупинаре пришел к дому Османа. Скоро туда же подошел Эммо. Он обещал подбросить меня до Яхиллы. Садимся в джип и мчимся по горной дороге.

В Яхилле турки снимают в местной гостинице этаж, для своей геологической службы. Там мы моемся, потом кушаем в недалеко расположенной столовой. Эммо балует меня восточными сладостями.

Оказывается сегодня Эммо нужно съездить по делам в Кайсери, и он подбросит меня туда. Это мне по дороге.

Чтобы я больше увидел, Эммо повел машину не по обычной дороге, а через перевал. Эммо за год немного выучил английский и мы обменивались различными фразами и жестами. Как рассказал Эммо место на верху, где проходит дорога называется "Snow center" и там почти всегда идет дождь. Это впрочем подтвердилось. Эммо едет довольно быстро, не смотря на знаки.

А знаки иногда встречаются весьма интересные, например со словом "DUR". Это всего лишь STOP. А как будет остановка? "Дурак" и будет. Как точно пишется не знаю, но произносится так. Приедет к нам в страну турок и спросит на своем "А где тут остановка?"

Глыба с натечной коркой сверху

В глубине стены

Кристаллы в окружении натечных стенок

Круг в окружении молний

Перевал находится между склоном большого старого вулкана высотой больше 4000 м и какой-то другой горой. Вся верхушка вулкана закрыта громадным облаком, которое висит и не слезает с него.

Заехав наверх, мы вышли из машины, тут расположено что-то вроде ярмарки. Эммо везде знают, видимо он тут часто ездит.

Прозрачный скол камня

Свет из бездны

Надежное основание

Камешки в кристаллах в луже

Сталактиты с подсветкой

Спуск

Выпуклости на стене

Вид из пещеры Биг Мара

Внизу уже виднеется Кайсери. Недолгий бешенный спуск, и мы в городе. Эммо отвозит меня прямо на автовокзал. Возле автобуса мы прощаемся, Эммо приглашает меня приезжать в следующем году.

До Стамбула ехать целую ночь, утром я буду там. Автобус стоит 30 миллионов. (50$ = 70 миллионов) Вода 1,5 л стоит 0,3 миллиона. Это так для ориентации в турецких тугриках.

Автобус часто останавливается. Стюард регулярно разносит напитки на выбор: чай, кофе, оранж.

Стамбул большой город. Много остановок, на которые заезжает наш автобус. Уже почти светло. Скоро мы въезжаем на виднеющийся сквозь туманную дымку, мост через Босфорский пролив. Мост здоровенный, восемь полос. А издали кажется, что тоненькая ленточка висит над морем. Скоро Азия остается позади.

Долина поселка Улупинар

Ребро света

Автобус едет на автостанцию Esenler, расположенную в европейской части Стамбула. Это центральная автостанция Стамбула. Просто огромная. В ней несколько этажей, где то 150 платформ для автобусов. Этажей в смысле для автобусов, а не сама станция. Гигантское количество разных автобусов движется по сложной многоуровневой системе дорог.

Так, теперь мне нужно попасть в морской порт. Их в Стамбуле много, но у меня есть название "Karakoy", с которым я начинаю приставать к разным служащим. Очень мало турок знают английский, а те кто знает не могут ничего посоветовать. Потратив примерно 40 минут времени на расспросы, выясняю, что это слово произносится совсем не так, как читается. Один из турок показывает кассу, в которой нужно купить билет на городской автобус. Пока я покупаю за 1 миллион билет, он свистит отправляющемуся автобусу, чтобы тот подождал. Я успеваю вскочить в него. Прошу водителя сказать, когда мне выходить в "Karakoy".

Ехали довольно долго. Выхожу на нужной остановке, но сразу местность не узнаю, только пройдя вдоль набережной, и увидев здание морского вокзала, начинаю ориентироваться. Перекусив на ближайшей лавочке, иду погулять по городу. Сейчас примерно 9-00, а уже довольно жарко. А рюкзак за спиной охлаждению не способствует.

Минарет в Стамбуле

Закат

Недалеко от порта есть холм на котором виднеются минареты какой-то мечети. Туда я и решил пойти. Перейдя через мостик начал взбираться на холм. По сторонам теснятся многоэтажные домики, первый этаж которых обязательно является магазинчиком. Притом принято выкладывать товар наружу, практически на дорогу. Проезжающие машины медленно объезжают наставленные кучи товара. На сколько видно вокруг весь Стамбул такой. Город-базар. Везде телеги, машины, крики, шум.

Жарко. Пока поднялся к мечети, конкретно взмок. Как я узнал потом, это мечеть Сулеймана. Возле нее полно туристов. Слышны разговоры на разных языках. Прогуливаясь по территории мечети я выгляжу довольно достойно, со здоровенным рюкзаком за спиной, в окружении людей с фотоаппаратом на шее и маленькой сумочкой в руках.

В тени деревьев расположено, что то вроде кладбища, с густо стоящими каменными крестами, которые украшены разнообразными узорами. Сама мечеть довольно большая, по сторонам от нее в высь стремятся два минарета. С территории мечети открывается панорама Стамбула - пролив и холмы, густо усеянные домами.

Стамбул

Побродив еще немного, отправляюсь в морской вокзал, на регистрацию. Пройдя паспортный контроль, прохожу сквозь детектор металла, он громко пищит, но видя, что служащие не обращают на меня внимания, я не останавливаюсь и иду дальше. Через грузовой трюм попадаю на Каледонию. Вообще регистрация пассажиров начинается позже, но меня узнали как спелеолога, и поместили в каюту прямо сейчас. Не последнюю роль сыграл рюкзак. Оставив все вещи на судне, я налегке пошел погулять по городу. Выйдя из здания вокзала, отправляюсь в прогулку вдоль берега пролива.

Ни кто не хочет купить себе якорь? А тут мужики видно уже торгуются. Стамбул это город-базар

Возле вокзала продавцы говорят на русском. Просто этот морской вокзал в основном рассчитан на прием судов с Украины. Продавцы тут тоже свои. Узкие улицы, везде магазинчики, продавцы с товаром. Очень много продавцов с чем-то напоминающим телегу, сделанную из велосипеда. Постояв на одном месте, они иногда подрываются, и переезжают на другое. Возят все что угодно: от персиков до каких-то запчастей. И вообще сортировки мест торговли по виду товара тут нет. Можно увидеть ряд продавцов с выставленными товарами примерно такого рода: ювелирные украшения, грабли, лопаты, сладости, изделия из пластика, краска, замазки, якоря размером с человека и цепи к ним. Кому-нибудь нужен настоящий большой якорь ? Нет. А видимо тут покупают, раз продают. Цепь пригодится, разве что живого тираннозавра привязывать. А их тут интересно не продают? Нужно пройти дальше посмотреть ...

Много товара, который продается у нас. Или вернее это у нас от сюда в основном везут.

Выхожу наконец к дорожке идущей вдоль берега. Иду вдоль какой-то древней крепостной стены. В море купаются люди. Совсем изжарившись, рискую искупнуться. Вода на удивление чистая. Берег состоит из больших наваленных глыб. Вдоль дорожки растут пальмы. В воде на камни наросли яркие зеленые водоросли. Отплывать далеко не рискнул. На берегу в штанах загранпаспорт, а без него я отсюда не скоро уеду.

Водоросли в Босфорском проливе

В воде хорошо, а на берегу не очень. Интересно к какому это морю я ближе купаюсь? Хотелось бы чтобы к Мраморному. Через некоторое время мне тут надоедает, и я иду гулять дальше.

Прохожу через какой-то парк и выхожу к у лице с трамваями ... нет скорее улице с метро. Такой трамвай из четырех вагончиков ездит по улице и останавливается на специальной огороженной остановке. Вход на остановку чего-то стоит. Метро на поверхности. Может где-нибудь оно и уходит под землю, но я не видел.

Съедаю очередную порцию мороженного. Оно тут вкусное, но дорогое. Самое дешевое 1 миллион, обычно 1,5. Примерно доллар.

Голуби

На улице можно увидеть грязного вида ксерокс на велотележке. Внизу расположен генератор. Когда подходит клиент, которому нужно что-то отксерить, управляющий этим агрегатом, дергая за шнур, еще и не с первой попытки, заводит генератор и выполняет операцию копирования. Так что если хотите отксерить листик, не забудьте прихватить с собой канистру с бензином. Шутка. ;)

На улицах мешанина машин, людей, велосипедов, телег.

Питьевую воду удалось обнаружить у одной из мечетей. Вдоль стены расположено очень много кранов, перед каждым из них сиденье. Много людей подходят напиться, вымыть руки и лицо. Вокруг довольно пыльно и улицы часто брызгают водой.

Уже остается не много времени до посадки, и я отправляюсь на корабль. Нас в каюте живет четверо. Дима с Украины, парень из Узбекистана по имени Хусейн, и парень из Сирии, не запомнил как зовут, ну и я, спелеолог. Как всегда, все долго не верили, что я за свои деньги езжу.

Утром я чуть не проспал завтрак. Позавтракав, проспал еще пол дня.

Чайки в открытом море

Компания у нас в каюте довольно разношерстная. Дима работает учителем и ездил в Стамбул на отдых. От него я узнал, что в Стамбуле одна главная достопримечательность - Голубая мечеть, ей несколько тысяч лет. Но в ней я не побывал. Хусейн, хоть и родом с Узбекистана, но живет и работает в Турции. Занимается продажей разных тканей, и сейчас едет на выставку в Одессу, представлять продукцию своей фирмы. Сириец учится в Одессе, и возвращается

из поездки домой. Было интересно слушать беседу его и Хусейна. Говорили они на русском, но видимо понимали друг друга больше, чем я.

Вот уже и вечер. Сижу и смотрю на закат.

Самолет стрелой прорезает облака, оставляя след, который видоизменяясь, долго остается в небе. Интересно кто, куда летит? Но пока задаешь себе этот вопрос, самолета то уже и нет.

Солнце медленно опускается в алые ладони облаков. Ярко слепящая дорожка медленно превращается в кровавую. Красный цвет плавно перетекает в синий, а потом темнеет. Черное море становится черным.

Весь этот вид закрывает цепь от подъемного устройства. Хаотично торчат какие-то железки. Мы окованы цепью цивилизации и технического прогресса.

Что дает нам техника? Делает ли она человека счастливее? Нужна ли она нам? Техника развивается, а человек ? Тоже ... или нет? Может он опирается на технику, как на костыль и деградирует ?

Хорошо быстро передвигаться. За несколько часов можно облететь вокруг земного шара. Но поймет ли человек сверху то, что находится внизу? Пусть даже информация, с помощью умных приборов, будет отснята, классифицирована и записана. Наверно на понимание ее уйдет не один год. Может нужно себя развивать ?

Спелеология постепенно превращается в инженерные работы. Неужели глубочайшая пещера это дело техники, а не природы? Все говорят, что глубочайшая пещера никогда не будет открыта. А ведь это не так. Максимальную глубину можно просто подсчитать: максимальный диаметр Земли + максимально возможные возведенные человеком горы с обоих сторон земли. Это в смысле такие, чтобы Землю совсем не развалить. Сейчас есть спелеология, спелеоподводники. Наверно еще когда-нибудь добавится спелео-буро-инженеры, спелео-магма-ныряльщики и др. Будет специальное снаряжение, скафандры. Но это всего лишь мои фантазии порожденные бездельем. Или может нет?

Мы искали глубокую пещеру, нашли очень красивую. Это судя по всему самая красивая пещера из пещер расположенных так высоко. По-моему неплохой результат.

Потом я узнал, что после моего отъезда, экспедиция прорвалась в глубину. 400 метров, это конечно не много, но в условиях Аладаглара это грозит большими перспективами. Остановились перед колодцем. Добавилось также и красивых залов.

За кораблем летят чайки, практически не махая крыльями. Висят в воздухе, паря на встречном течении воздуха. Над морем весят тучи. После дождя становится свежо. Морской, влажный воздух обдувает лицо.

После обеда мы прибываем в порт. Прохожу таможню. Подхожу к двум таможенникам. Один другому говорит: "Ну это точно иностранец!". Другой берет мой паспорт, смотрит и говорит: "М-м-м !? ... Да, нет, это свой".

Выйдя из морского вокзала, пешком медленно иду через город к железнодорожному вокзалу. Скамейки не попадаются. В одном месте поперек дороги валяется упавшее дерево. "Это как раз для меня", думаю я и располагаюсь на нем. Одиноко одному, даже в своей стране.

Утром я в Харькове.

Но не так уж все и плохо.

Завтра меня ждут четверо суток пути на Алтай.

Ляховец Сергей, Харьков

Часть 1 Часть 2